Sous un soleil de plomb mais dans une atmosphère empreinte de franchise, la Place des Martyrs de Kisangani a servi de cadre, ce mercredi 25 février 2026, à un échange républicain et pédagogique entre le Directeur Général de la Régie des Impôts Provinciaux de la Tshopo (DGIPT), Jacques Lomalisa, et les leaders des associations de motards de la ville de Kisangani.
Loin des bureaux feutrés, c’est sur le terrain, là où bat le cœur de l’économie informelle et du transport, que le numéro un de la DGIPT a choisi de lancer son offensive de charme et de sensibilisation. L’objectif ? Briser la glace et préparer le terrain pour le lancement officiel de la vente des plaques minéralogiques.
D’entrée de jeu, Jacques Lomalisa a posé les bases d’une collaboration franche. Pour le patron de la DGIPT, l’administration fiscale ne doit plus être perçue comme un épouvantail, mais comme un partenaire du développement. Citant un adage fort de sens, il a déclaré :« Je suis dans le principe qui dit : Faire quelque chose sans nous, c’est le faire contre nous ».
Cette philosophie de gestion inclusive explique pourquoi, avant tout lancement technique, il était impératif de réunir les présidents des associations de motards et un échantillon représentatif de conducteurs. L’enjeu est de taille : mettre fin à la vulnérabilité des motards qui, faute de documents de bord, se retrouvent souvent à la merci de tracasseries routières interminables.
Cette vaste opération de régularisation s’inscrit dans la vision du Gouverneur de Province, Paulin Lendongolia. Sous son autorité, la DGIPT s’engage à doter chaque usager de la route de son kit complet de légalité.
Dès ce jeudi 26 février 2026, les bureaux de la DGRPT ouvriront leurs portes pour cette opération de grande envergure. Jacques Lomalisa a détaillé la procédure avec une précision chirurgicale :
– La plaque minéralogique : Le sésame indispensable, vendu au prix de 35$.
– La carte rose : Elle ne sera délivrée qu’à la condition sine qua non d’avoir préalablement acquis la plaque.
– La vignette : Fixée au tarif de 17$.
Quant au permis de conduire, le DG a fait preuve d’une prudence exemplaire, soulignant que ce dossier nécessite encore un arbitrage technique et juridique entre les instances nationales et provinciales afin d’éviter tout conflit de compétence.
Au-delà de l’aspect administratif, le Directeur Général a tenu à valoriser la profession. Loin de l’image parfois réductrice du simple conducteur, il a qualifié les motards de véritables piliers de l’économie locale.
« Les motards sont de grands entrepreneurs. Ils contribuent au développement de notre pays en général et de notre province en particulier. Le fait d’acheter ces documents de bord, ils contribuent directement à l’essor de la Tshopo. Acheter ces documents, c’est s’épargner des ennuis, mais c’est aussi poser une pierre à l’édifice de la Tshopo », a-t-il déclaré avec ferveur ».
En appelant à un achat massif, le patron de la fiscalité provinciale mise sur le patriotisme des usagers. Acheter sa plaque, c’est s’offrir la tranquillité d’esprit sur la route, mais c’est aussi donner au Gouverneur de Province les moyens de sa politique.
Si l’accueil est globalement positif, les motards de la ville de Kisangani n’ont pas manqué de rappeler leurs attentes vis-à-vis de l’exécutif provincial.
S’ils sont prêts à acheter ces documents de bird, ils exigent en retour que chaque dollar versé soit rigoureusement canalisé vers des projets visibles : reconstruction des routes délabrées, érection de ponts modernes et accès à l’eau potable via des forages et autres projets de développement. En somme, un contrat social où l’impôt payé se transforme en bien-être collectif.
L’opération qui démarre ce jeudi est un test de maturité pour la Province de la Tshopo. Entre la détermination de la DGIPT portée par Jacques Lomalisa et l’adhésion des motards, c’est un nouveau contrat social qui se dessine. La balle est désormais dans le camp des usagers pour prouver que Kisangani est bel et bien le miroir du civisme fiscal en République Démocratique du Congo.
Jerry Lombo